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Tras la demolición de las edificaciones y la recuperación del entorno como parque natural, el viario se adecúa a una circulación limitada de visitantes. La carretera principal (de 2 km) se reduce a una sección única 3,5 metros y ha sido repavimentada con un tratamiento homogéneo de asfalto. Tan solo dos viales que fraccionaban la playa han sido demolidos y sustituidos por una nueva y única ruta más alejada. La sección tipo de los viales reutilizados consta de dos perfiles laterales de acero entre los que se tiende el pavimento asfáltico.

Los residuos cerámicos se han empleado como capa base. Por su parte, la piedra triturada, mezclada con tierra, sirve para crear montículos, que son tallados posteriormente para recrear las formaciones rocosas originales. Cuando no se mezclan con tierra, los granos más finos de piedra machacada se han usado como pavimento del aparcamiento principal.

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