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La función original de estas construcciones del siglo XIX era albergar el servicio de las villas de Holland Park, y a menudo hacían las veces de establos en sus plantas bajas, por lo que el acceso a la vivienda se producía por el exterior al primer piso. Durante el siglo XX fueron ocupadas como talleres y viviendas, perdiendo su traza original. En esta intervención se recupera la función de la planta baja como “establo” de una colección de motocicletas y se construye el acceso por el exterior al primer piso, en donde se sitúa la zona de día. Las estructuras originales de madera se dejan vistas y se añade una escalera interior en la parte trasera.

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